【买捷豹就降价,买捷豹就降价怎么办】
五折豹或“骨折 ”豹?捷豹I-PACE全系5.1折,降价降出一辆特斯拉
其实所有事情都起源于一则捷豹官方的降价信息,不久前捷豹宣布7月31日前上海地区销售的捷豹I-PACE全系车型1折销售 。这一降价力度的出现 ,简直算是开创了国内汽车市场豪华品牌打折力度的比较高水平,顿时就吸引了不少捷豹车迷的关注,也让很多消费者心动不已。
今年年中时在微信朋友圈有截图流传:“ 捷豹I-PACE以1折的费用在招揽客户”,遂被网友戏称为“粉碎性骨折”“骨折豹”。
而最近捷豹官方宣布7月31日前上海地区销售的捷豹I-PACE全系车型五一折销售的消息再一次坐实了“骨折豹 ”的名声。
另外 ,在汽车销量不佳时,基本都会进行优惠促销 。在7月捷豹官方就宣布,上海地区捷豹I-PACE全系1折销售 ,降价高达30多万。经过计算,新车的实际售价为317-369万元。但是即便如此,销量依旧没有提升 ,以至于网络上也传着“七折虎,八折豹,电动的捷豹没人要”这样一句话 。
街上为什么捷豹车很少
〖壹〗 、捷豹的常见故障主要集中在车体配件和电器设备上 ,而维修成本较高,这也是消费者不愿意购买捷豹的原因之一。捷豹在费用上采取大幅度优惠的策略,以提高销量 ,但这损害了品牌形象。未来,捷豹需要保持自己的品牌特色,提高产品质量,提供更优质的服务 ,以改变消费者对其的印象 。
〖贰〗、为什么街上很少见到捷豹车?捷豹车在近年来的销售量不断下降,这主要是因为以下几个原因: 费用公信力不足 为了提高销量,捷豹采取了一系列的降价措施 ,导致“七折虎八折豹”的说法。
〖叁〗、方向盘指向感很强,50:50的前后比重真不是吹的,品牌认知度上 ,奥迪还是比捷豹好一些,但如果比品牌高度,那捷豹当仁不让的。
〖肆〗、以你最喜欢的xfl为例 ,不可否认它确实存在一些问题,比如后期噪音异常 、小毛病多、成本高,但这并不代表它不值得买 ,也不代表它是“烂车 ” 。相反,它也有自己的亮点:辨识度绝对够高,捷豹的外形绝对是亮点。
〖伍〗、在如今社会,捷豹作为一款豪华品牌汽车 ,在女性眼中具有极高的档次。!--即使在满大街都是BBA的时代,一辆罕见且奢华的捷豹仍然能吸引妹子们的目光 。捷豹不仅在女性群体中享有一定知名度!--,其影响力亦不容忽视。
最适合捡漏的二手车豪车,新车贬值很快,很多车主肉疼
捷豹xel。也就是说这款车上市三年之后 ,它的费用相对来说就要低一半左右。因为它的设计比较新颖,所以很多年轻人对这款车都是较为认可的 。可是买到手之后,费用上的落差也让大家非常心疼。有些车主也会看准二手车市场 ,如果发现这款车的话会及时入手。
凯迪拉克 ATS-L最后这款最为接地气:由于末期ATS-L几乎5折的疯狂甩卖,也使得其二手车费用一落再落,低配版车主舍不得卖 ,高配版如今也贱卖到低配的价钱,所以买ATS-L的话,范儿推荐大家非28T高配不买 。
二手车市场上 ,上一代Q50S的售价大都在18万-22万,相较于其40多万的新车起步价,残值率真心划算。
其实不止雷克萨斯ES,雷克萨斯旗下的车型大多拥有较高的保值率。
捷豹XEL费用跳水式下降,你有想购买的冲动吗?
〖壹〗 、PS车型的优惠都在12万以上 ,200PS车型的优惠在8-1万元之间,实际上,捷豹XEL的终端费用范围在18-236万元之间 ,这样的费用和合资品牌的搭载0T发动机的B级车差不多,从这个角度来说,“打折豹”果然名不虚传 。
〖贰〗、当然 ,如果你是一个从一而终的人,买来就一直开,这车还是没问题的 ,但是要做好维修保养费用高的问题。捷豹XEL虽然降到了凯美瑞、亚洲龙的费用,但它始终是个豪华车,在维修费用和保养费用上自然要高出很多。
〖叁〗 、虽说捷豹XEL的市场表现不佳 ,但费用却很亲民,近来很多地方终端优惠都超过了6万,22万的入门裸车价可以说诚意十足,相比同级竞品车型有明显的优势 ,除此之外,颜值、操控也是这款车的卖点,高颜值的外观俘获了众多年轻消费者的芳心 ,良好的操控堪比宝马,很大程度上提升了乘坐质感 。
〖肆〗、捷豹XEL在同级别或同价位的豪华车中都是数一数二的表现,尤显豪华。动力方面 ,捷豹XEL全系搭载一台0L涡轮增压发动机,最大马力为200Ps/250Ps,最大扭矩为320N·m/365N·m。传动匹配8挡手自一体变速箱;采用前双交叉臂式后多连杆式双独悬 。
〖伍〗 、而今天我们要说的这款车——捷豹XEL ,月销量也只有一千台左右,为了生存,捷豹XEL只能在费用上比其他车更亲民 ,近来终端比较高优惠2万,入门车型跌至98万。
上市半年降11万,捷豹XEL喜获年度跳水王,入手不足18万!
〖壹〗、当然,七折豹也不是浪得虚名,去年11月上市的2020款捷豹XEL ,河北一家4S店已经在一汽车网站上贴出全系11万现金优惠信息。
〖贰〗、其次,保值率过低。“七折豹”的传闻宛如病毒一样挥散不去,而事实上捷豹的降价程度也是如此 ,跳水般的降价,也让其保值率非常低,捷豹XFL的优惠幅度降至十万甚至更高 。谁也不希望自己才买的新车还没开多久 ,就不值钱了吧。贬值太快,也直接影响着捷豹XFL的销量。
〖叁〗 、近来这个节点正好处于凯迪拉克XT4上市以来的优惠比较高峰,相信这也是受疫情影响品牌方所做出的销量刺激行为 。随着人们日常生活逐渐正常化 ,XT4的这个费用估计也不会维持太久,总之想入手的现在是个好时机。
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