猛龙内饰如何改(猛龙内饰如何改装)

哈弗猛龙开创新品类,新能源越野能否成为主流用户刚需?

“狗品类属于3/4刻度轻越野SUV ，哈弗猛龙属于新能源越野SUV
，如果说公路之内200米，是狗品类车型的使用场景 ，满足了用户对于轻越野以及精致露营的户外用车需求
，那么哈弗猛龙的使用场景则在公路200米之外，能够满足更硬核路况的越野需求 。

但我们觉得哈弗大狗却很酷 ，说它酷倒不是车型命名上，而是产品定位上
，自2020年上市以来，凭借独特的“3/4刻度 ”定位 ，哈弗大狗开创了“轻越野
”的SUV全新品类
，至今该品类销量累计已超过30万辆，成为了哈弗品牌当中最不容忽视的中坚力量
。

油耗百公里1.15L,带差速锁的猛龙真的要让越野不再小众

〖壹〗、作为哈弗品牌的越野SUV ，哈弗猛龙搭载了长城汽车最新的“5T+Hi4”动力组合
，系统综合功率282kW，综合扭矩750N·m ，NEDC纯电续航145km
，综合油耗15L/100km，真正实现能耗与动力的平衡。

〖贰〗 、哈弗猛龙百公里综合油耗分别为68L和15L ，对于一款车重2吨的硬派越野SUV来说燃油经济性相当高 。尤其在三四线城市
，一车多用将是哈弗猛龙主打的消费竞争力
。

〖叁〗
、智能四驱+后桥电控差速锁，解决“越野 ”焦虑 对于真正热爱越野的消费者来说 ，他们更注重车辆的实际越野能力，而不是徒有其表的硬派外观。

实拍哈弗猛龙,造型复古,涉水560mm,适合中等程度越野

〖壹〗、如已经呈现爆款之势的哈弗枭龙家族 、第二代大狗
、重装复活的15万元级硬派越野SUV哈弗H坦克400、魏牌蓝山
，以及在本次成都车展亮相的哈弗猛龙 。没错，今年长城汽车的两大主旋律：混动和硬派SUV。在身材上 ，猛龙和第二代大狗有点接近
，整体线条以方正 、保守为主
。

这不就是路虎卫士平替吗!哈弗猛龙新能源越野SUV

综合来看，路虎卫士的越野性能是非常强的 ，但是70万以上的售价过于昂贵
，令许多喜爱越野的车友望而却步，不过不妨寻找一款性能同样不错的平替产品 ，比如“中国电动小卫士
”——哈弗猛龙
，20万以内就能入手，真的极具性价比了！【本文来自易车号作者汽车圈圈看 ，版权归作者所有
，任何形式转载请联系作者。

通过对哈弗猛龙的深度体验，也让我们感受到了其在20万级新能源越野SUV市场的潜力 ，在城市生活中，它可以代步通勤
，享受低油耗与智能舒适；越野中不仅拥有智能四驱，还可以锁止差速锁 ，享受非铺装路况的激情与乐趣
，这是哈弗猛龙的诸多卖点 。

首先从外观上看，第一眼看到哈弗猛龙 ，你就很明显的能看出来它越野的基因
，车身整体方方正正，满足人们对越野固有的印象——小方盒
。而且虽然它属于哈弗“龙”序列 ，但外观造型设计元素与二代大狗多有相似
，十分硬朗结实，甚至略带凶狠 ，线条感非常明显
，颇有路虎卫士的既视感，充满新能源越野气息。

在硬派越野车型中 ，路虎卫士一直有非常高的人气，其造型硬派而复古
，外观霸气程度不输一众豪车 。不过卫士作为路虎品牌旗下的汽车，定位和售价都是比较高的 ，指导价：780-1680万
，这个费用就让很多消费者望而却步
。路虎不是人人都能买得起，但路虎的造型 ，对近来国产设计来说
，也并非由多大的门槛。

同时，为了保证车辆在越野时车身依旧坚固稳定 ，此次哈弗猛龙的车身扭转刚度达到了26000Nm/deg 。作为对比
，此前以“全铝承载式车身但强度超越大梁车型 ”为卖点的全新路虎卫士110，其扭转刚度为29000Nm/deg ，相比20万价位的哈弗猛龙差距也不算大
。在电池部分
，哈弗猛龙提供了两种容量的磷酸铁锂电池可选。

这年头，各大国产品牌车企都在争相造外形粗犷硬派的越野SUV 。像什么坦克400、全新哈弗H哈弗猛龙 ，比亚迪方程豹豹仰望U8，以及捷途的旅行者等等车型
，就都是在走这种硬派越野路线
。

试驾哈弗猛龙:硬派的外表下“游刃有余
”的操控令人大呼过瘾

〖壹〗
、作为一款硬派SUV，哈弗猛龙在内饰设计中加入了裸露的铆钉装饰 ，副驾驶前方配备多功能粗壮扶手
，门上采用束带式杯架，充满硬派粗狂美感。 当然 ，除了硬派的视觉效果外
，哈弗猛龙借助智能科技的力量，解决了近来硬派越野SUV普遍存在的智能化体验不强、舒适性不佳等问题 。

〖贰〗 、来到非铺装路面与山路 ，给人的感觉就是游刃有余
，哈弗猛龙底盘厚重富有阻尼感，高频率振动经过车轮与悬架的过滤 ，过坑洼路段并不会给人太大的颠簸感
，不论是前排还是后排乘客均没有感觉不适，舒适性做的还是不错的 ，底盘的调校非常到位，非常符合其家用SUV的定位。

〖叁〗
、哈弗猛龙动态部分的重中之重便是Hi4智能四驱系统
，虽然Hi4智能四驱首发在枭龙MAX上，但在猛龙上才是完全体
。首先是内燃机为马力更大的5T涡轮增压发动机 ，最大功率为123kW。

〖肆〗、值得特别指出的是
，哈弗猛龙除了支持四驱之外，还在后轴安排了差速锁 ，同时安排了独立的物理按键让用户根据路况自主决定是否启用差速功能
，当然ECU单元也会防止异常锁死，在提升越野性能的基础上 ，将最大的自由度给到用户这边 。

哈弗猛龙为啥不建议买

〖壹〗 、哈弗猛龙不建议买的原因主要有以下几点：车身尺寸庞大：在城市狭窄的街道和有限的停车空间中
，驾驶它会增添不少困扰，对于重视实用性的车主来说 ，可能更倾向于选取轻便灵活的小型车或紧凑型车
。售价相对较高：虽然哈弗猛龙配备了众多豪华功能
，但这些也推高了其售价。

〖贰〗
、售后服务不佳：售后服务网络未能全面覆盖，且服务态度和专业性受到部分车主的批评 。性价比问题：与同价位车型相比 ，哈弗猛龙在某些方面可能缺乏竞争优势，导致部分车主认为费用与配置不匹配
。内饰与智能化不足：座椅硬度和塑料材质的使用给人一种廉价感
，同时车机系统的智能化程度也有待提升。

〖叁〗、通过查询太平洋汽车网显示，颜值方面：中网的设计不好看 ，可以等官方的后期改装方案或者是民间改装高手出方案 。哈弗猛龙是一款SUV
，会开出去自驾游，会在车里睡或者是去拉东西 ，哈弗猛龙这台车的后排座椅做不到全放平
。