揽运有7座版吗/揽运配置

纯电Macan顶配卖90多万,为它拒绝这些一线豪车值吗?

〖壹〗、是的没错，放弃纯电顶配Macan的话 ，在保时捷产品矩阵中，咱们完全能买到这台入门款卡宴。而且
，如今的卡宴，终端市场甚至还有浅浅优惠力度 ，再算上一些“必选”选装件
，入门款卡宴的落地费用，不见得会比纯电顶配Macan贵多少 。

揽运还是发现5?》》》?

揽运和发现5作为中大型SUV ，各自有着独特的定位和特点。揽运强调的是运动风格和年轻化
，而发现5则以其卓越的越野性能和实用性为重
。尽管两者基于同一平台，但发现5在越野性能上表现出色 ，在这一领域的实力超越了揽运。内饰方面
，发现5延续了揽胜的设计理念，提供了高级感和舒适性 。

揽运
。揽运配备了高性能的发动机 ，具有更快的加速和更好的动力输出。发现5发动机性能差 。揽运具有更高的车身和更宽敞的内部空间
，因此可以提供更舒适的驾驶体验
。发现5内部空间小。所以揽运开着舒服 。

Rover系列中，揽胜和发现分别代表了不同的设计理念和定位
。揽胜系列 ，包括揽胜 、揽运、极光，属于Ranger Rover
，主打城市豪华SUV市场，而发现系列 ，包括发现
、神行者、卫士
，则属于Land Rover，专注于越野性能。揽胜倾向于城市使用 ，发现则更注重越野体验 。

路虎揽胜运动版有哪些卓越性能?

路虎揽胜2运动版在越野性能方面表现出色
，相比同级别的其他车型，它拥有更强的越野能力
。无论是崎岖不平的山路 ，还是泥泞湿滑的沼泽地
，这款车型都能轻松应对。得益于其强大的动力系统和先进的四驱技术，路虎揽胜2运动版在各种复杂路况下都能保持稳定和良好的操控性 。

路虎揽胜运动版口碑炸裂 ，受人追捧的原因有： 强大的动力表现：搭载高效发动机和先进变速器
，加速和高速行驶出色。 卓越的越野性能：全地形反馈系统根据地形和驾驶条件自动调整设置，越野能力强
。 豪华舒适的驾驶环境：高质量材料和精湛工艺 ，座椅舒适，空间宽敞
，配备先进信息娱乐系统等功能。

作为一款中大型SUV，路虎揽胜运动展现出了卓越的越野性能 。它的越野能力得益于装备的全地形反馈适应系统 ，此系统能智能调整车辆的动力输出 、悬挂系统和驱动方式
，根据不同路况和驾驶需求，确保在复杂地形中的稳健表现
。

揽胜运动版：越界动能 全方位运动型奢华SUV 外观方面：16款路虎揽胜运动版依旧继承了揽胜的基因 ，并且线条更加简明快捷。更低的车顶
、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量
，都展现了全新一代揽胜运动版的动感形象 。16款路虎揽胜运动版发动机以其精致的风格而讨人喜欢
。自动启-停功能帮助新揽运实现了较低的油耗。

T涡轮增压发动机和48V轻混动系统，注重燃油经济性和行驶舒适性 ，更适合日常通勤和长途旅行 。总的来说
，揽胜运动版凭借更强的发动机性能提供卓越的加速和操控性能，适合钟爱驾驶乐趣的用户；而揽胜行政版则以其豪华舒适和商务定位 ，迎合商务人士和家庭的需要
。选取哪一款
，完全取决于您的个人需求和喜好。

揽胜运动版是路虎旗下的一款越野车 。揽胜运动版的前保险杠采用了全新的加大进气口设计，为增压空气冷却器提供了更大的流量
。设计更符合空气动力学 ，让车辆在高速行驶时获得更大的下压力。揽胜运动版拥有超乎想象的尖端科技动态性能、无与伦比的豪华感和引领行业潮流的无与伦比的卓越性能 。

路虎的第四代发现和览胜的区别是什么?

总结来说，揽胜和发现虽然都属于Rover系列
，但在设计理念 、外观
、内饰、豪华度 、舒适度以及性能上存在明显的差异。揽胜更注重城市驾驶的舒适性和豪华感，而发现则更加注重越野性能
。

路虎发现4和揽胜都是路虎品牌下的杰出代表 ，各自展现了不同的车辆特色和优势。 发现4以其卓越的越野能力和实用性闻名
，适合那些追求多功能和舒适驾驶体验的消费者 。 揽胜则以其顶尖的豪华感和细腻的细节处理受到赞誉，尤其适合那些注重高端品质和尊贵体验的用户
。

路虎揽胜和发现4都是路虎品牌的优秀产品 ，各有其独特的优势。揽胜更注重豪华与精致
，适合追求高端体验和城市驾驶的用户；而发现4则更注重实用性和越野性能，更适合喜欢探险和家庭使用的用户 。因此 ，哪个更好取决于个人的需求和偏好
。如果追求豪华与舒适
，那么路虎揽胜是更好的选取。

综合对比：尽管发现也有其独特之处，但综合来看 ，揽胜在设计
、内饰豪华和驾驶体验等方面表现得更为出色 。揽胜适合那些追求高端、豪华和卓越驾驶体验的消费者
。而发现则更适合那些需要强大越野能力 、宽敞空间和较高性价比的消费者。

第四代发现 优点：外形简约大气
，刚强不失贵族气息，内饰粗犷大气 ，设计人性化，空间较大
，操控平稳，底盘扎实 ，动力较好
，爆发力强，配置较丰富 。缺点：车身较大 ，给市区驾驶及停车带来些许不便
，内饰做工不够精细，冷车启动较慢 ，且带有异响
，刹车较软
。

根据工信部的数据，0柴油版路虎发现4的百公里油耗大约为10升 ，实际使用中可以控制在12升以下。相比之下
，0自然吸气V8的百公里油耗大约为14升，实际使用中可能会超过15升 。机械增压版的V8油耗则更高。揽胜运动版的底盘源于发现车系 ，动力总成也较为接近
。

揽胜运动版揽运的后排座椅不是电动的怎么前后调节啊 。谢谢啦

说明书上说是有个上拉扳手没找到啊
。说明书上说是有个上拉扳手没找到啊。 好像是这样 。前后貌似动不了
。

拥有6+1种专业的路况模式可选，包括普通驾驶模式
、草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式 、沙地模式、动态模式和节能模式外加自动模式
，这款自动系统充分考虑到了日常驾驶和户外越野可能面对的复杂情况。

新车拥有超大的后备箱容积，后排座椅启用时后备箱空间为780L ，二排座椅放倒时
，后备箱容积可达1574L，并延长装载空间至1887mm ，不仅能装得下野餐桌椅
、烧烤炉具、户外帐篷等各种露营装备
，铺上充气床垫后还能充当星空大床房，而小朋友的24寸自行车也能轻松放入两台 。

转向和刹车是构成整台车完美公路驾驶体验的最后两块拼图
。转向的随速增益和随角度增益线性且细腻 ，怠速状态下的转动阻尼也恰到好处；刹车脚感更是让人眼前一亮
，在开完一众搭载CRBS，前软后突兀的电动车后 ，揽胜运动这种随踩随有
，踩多少有多少的感觉实在是太美妙了。场地越野环节不乏一下高难度的场景 。

揽运和揽胜的区别是什么?

〖壹〗 、 ”以下是我个人的见解：揽胜和揽运的区别：尺寸不同：揽胜车身长宽高分别是4371mm
、1904mm、1649mm；揽运车身长宽高分别是4879mm 、2073mm
、1803mm
。变速箱不同：揽胜匹配9挡手自一体变速箱；揽运匹配8挡手自一体变速箱。

〖贰〗、外观 。两者外观上区别很大，肉眼即可分辨。这两款车型在2018年完成了中期改款 ，变得更加精致更有吸引力
。下面我们就来体验一下，这两款车现在都有怎样的特点。定位 。

〖叁〗 、以下是揽运和揽胜的区别：从外观上看尺寸上揽运整体要比揽胜小一号
，长度和宽度都比揽胜要短，为了突出公路运动性 ，揽胜运动版装备了扁平比更小的轮胎
。前方的进气中网
，运动版呈两条，行政版是三条。

〖肆〗
、揽运和揽胜是两个不同的词语 ，它们有着不同的含义和用途 。 揽运 （lǎn yùn）： 这是一个动词短语
，指的是接受或承担物品或货物的运输事务
。这个词常用于商业和物流领域，表示接收、处理和运输货物的过程。例如 ，一个物流公司可以揽运客户的货物并负责将其运送到目的地 。