宝马i4后排座椅调节/宝马i4后排座椅调节失灵

2022款宝马i4正式上市,哪一款更值得入手?

〖壹〗 、这款车的销售对象是那些不缺钱的宝马忠实粉丝，在这种情况下 ，配置更高
、动力性能更强的宝马i4 2022款M50就是更值得入手的那一款了。

〖贰〗、从今天车叔主要分析的两款配置来看
，宝马i4的2022款 eDrive40在售价水平相对较低的情况下，拥有足够全面的功能配置 ，达到7秒的百公里加速成绩也可以让小年轻们体验一把快感
，相对而言性价比要更高一些，喜欢的朋友可以考虑一下 。【本文来自易车号作者汽车点评 ，版权归作者所有
，任何形式转载请联系作者
。

〖叁〗 、宝马i4近来拥有2款在售车型，厂商指导价区间为499-599万元 ，其中售价499万元的2022款 宝马i4 eDrive40关注度比较高。具体来看，该车型的车主平均成交价区间在499-484万之间（供借鉴）
，销量方面，宝马i4在2022年07月份的销量为11辆 ，近一年宝马i4的累计销量达到250辆 。

创新宝马i4的内饰设计感和做工表现如何?

内饰表现很出色
，做工也很精湛，始终遵循以驾驶员为导向的设计理念
。创新宝马i4有着五个高品质座椅 ，运动型座椅包裹性极佳
，不仅突出运动感，令乘坐者感受到更为舒适惬意的驾乘体验 ，从而也突出四门轿跑车的实用特性。

在内饰方面
，宝马i4座舱内部采用了玻璃车顶的设计，视野十分开阔 。 ▲宝马i4概念车内饰 车内的人机交互部分包括了平视显示
、曲面屏连接的中控屏与仪表盘
。据了解 ，这款车型的绝大多数车辆控制都可以通过仪表盘触控实现
，最大限度的减少了机械按钮的数量。

宝马i4的内饰设计依然是我们熟悉的样式，贯穿于中控台的饰板加入了碳纤维的图案 ，中控台上最大的变化莫过于那块矩形的连体式屏幕，连体的液晶仪表盘和多媒体显示屏幕是最新一代宝马车厢设计的重要元素之一
，加入到这套使用了多年的内饰之中，也没有显得过于突兀 。

内饰设计方面 ，拥有iX车型元素的一体式悬浮曲面屏集成了19英寸的触控显示屏和13英寸的数字仪表盘
，并面向驾驶员微微倾斜，这是驾驶员导向设计的全新演绎 ，拥有多功能运动方向盘和运动座椅
，玻璃天窗带来了充足的采光，提升了舒适性。

宝马i4的内饰采用了最新的家族设计风格 ，车内配备了13英寸全液晶仪表盘+19英寸中控屏的悬浮式双联屏设计
，搭配上三辐式的多功能方向盘和“鸡腿”换挡杆，体现出了不错的科技感
。

这款车的腰线线条设计相当优美 ，放弃了以往的那种刀锋式的棱角
，使得它的整体看起来更有连贯性，更具未来感。来到了尾部 ，这款宝马i4概念车被设计成尽量贴近地面，并向两侧延伸
，细长的L形尾灯与之呼应，整车拥有非常低趴的效果 。

聚焦云发布电动宝马i4:续航600公里,加速4秒

作为宝马首款纯电动四门轿跑车型 ，宝马i4采用了全新的设计以及第五代 eDrive 电力驱动技术
，搭载全新开放的电动机、电源装置 、充电单元和高压动力电池使得该车续航可达600公里，百公里加速4秒
。 文 ，AutoR智驾 子墨 日内瓦车展取消
，车企加入在线直播发布新车大军。

应用宝马第五代eDrive驱动系统的首款车型iX3已在国内上市，第二款即将到来的车型将是i4 ，该车可以看作是宝马4系轿跑车的纯电动版 。近日
，外媒曝光了该车的动力配置及参数，其比较高续航有望达到600公里 ，能在4秒左右的时间从零加速到100公里/小时
。

尽管日内瓦车展受疫情影响取消
，但是3月3日，宝马在德国总部全球首发旗下首款纯电动四门轿跑BMW i4概念车。宝马官方还透露 ，宝马i4的量产车型将明年正式生产，其设计语言和动力水平将与概念车看齐
，宝马i4 WLTP工况续航达600km，零百加速仅需4秒 。对此 ，我们不妨先来围观下宝马i4概念车型
。

作为宝马新一代纯电动车阵营中的主力车型
，宝马i4采用前后双电机电驱系统，最大输出功率390kW（约合530马力） ，百公里加速时间4秒内
，比较高车速超过200km/h。 续航方面，宝马i4搭载一组容量80kWh的动力电池组 ，WLTP标准续航373英里（约为600公里）
，快充模式下可在35分钟内将电池电量充至80% 。

就在刚刚，宝马在其德国慕尼黑总部发布了旗下首款纯电动四门轿跑车型BMW i4概念车 ，并且官方宣称其能够达到600km（WLTP）续航
、以及零百加速4秒的惊人实力
。下面让我们赶紧来看看这台即将量产的宝马纯电动新车。