【58.8度磷酸铁锂,磷酸铁锂0度容量】

锂电池48伏38安充满电显示54.3v正常吗?

〖壹〗、正常的，锂电池充满电后都会搞个6-8伏左右的 ，48V指的是电芯的伏数 。铅酸电池的充放电循环次数是350左右
，三元锂电池的充放电循环次数是800左右，磷酸铁锂电池的充放电循环次数是2000左右
。磷酸铁锂电池储存温度-10~35℃ ，磷酸铁锂电池放电工作温度-20~65℃
，锂电池市场借鉴价1250元/kwh。

带娃也要有专业才好,带娃神车极狐汽车考拉浅体验

〖壹〗 、虽然从外观上看极狐汽车考拉是走可爱风格路线，但是其实它的车身尺寸蛮大的 ，车内空间也相当的宽敞 。它车长4500mm
、车宽1870mm、车高1655mm 、轴距为2820mm
，对于带娃来说，车内空间肯定是越大越好的 ，考拉在拥有娃会喜欢的可爱外观设计的同时，内部空间也丝毫没有马虎
。

〖贰〗
、现如今大家为了宝宝增换购车辆
，都会考虑车内空间，以考拉的空间为例 ，2820mm轴距
，纯四座空间，后排大平地板等等设计 ，都让它的车内空间十分出色
，其中，车内带娃空间最具代表性的地方无疑是前后排乘坐距离以及前后排站立空间。

〖叁〗、这款儿童座椅是极狐联合好孩子一起打造的 ，相比我们在市面上看到的后期安装的儿童安全座椅
，它拥有一个更高的安全防护标准，在80km/h的碰撞测试下也能有效保障孩子的安全 ，而且我们还可以在中控屏上对儿童座椅进行一定调节 。

麒麟电池的新能源车

〖壹〗 、阿维塔的首款车型阿维塔11未能及时搭载麒麟电池
，但阿维塔E12的可能性很高
。E12是一款纯电中大型轿车，将竞争对手定位为蔚来ET7 ，预计售价高达60万元，其中60万元版本的车型很可能搭载麒麟电池。E12预计在第二季度亮相
，届时将更多信息揭晓 。

〖贰〗
、近来纯电续航最长的新能源车包括以下几款：极氪001 WE版：这款车搭载了宁德时代CTP 0麒麟电池，电池容量高达140kWh ，在CLTC综合工况下的续航里程可达1032km
，是当前市场上纯电续航表现非常出色的新能源车型之一。

〖叁〗、纯电续航最长的新能源汽车，近来市场上有多款表现出色
。以下是一些热门且续航能力出众的车型：极氪001 WE版：搭载宁德时代CTP 0麒麟电池 ，CLTC综合工况续航里程可达1032km
，是近来市场上续航能力非常强的车型之一。特斯拉Model S Plaid+：作为特斯拉的旗舰车型，其比较高续航里程可达840公里 ，性能与续航兼顾 。

〖肆〗 、阿维塔的首款车型阿维塔11因为时间原因来不及搭载麒麟电池
，但是阿维塔E12这款车就非常有可能了
。

〖伍〗、线条柔和
、整体给人一种温馨惬意之感。在动力续航方面，小鹏P7+超长续航MAX版最大功率230kW ，最大扭矩450N·m
，百公里加速9秒 。配备73kW电池包，CLTC最大续航725km
。综上所述 ，如果您正在寻找20万左右的新能源汽车，这四款车型都是不错的选取。您可以根据自己的预算情况和个人喜好进行选取 。

48伏锂电池,充满后应该是多少伏?

伏锂电池充满电后电压多少伏？正规的锂电池应有产品标识注明电池充电电压
，如果没有标明则有两种情况：如果是三元锂电池，常规有13串组合：13串＊7V=41V ，充电电压则为56V（13＊2V）
。如果是磷酸铁锂电池
，常规为15串组合：15串＊2V=48V，充电电压则为54V（15＊6V）。

伏的电动车锂电池充满电后 ，拔掉充电器的电压应该在57至57伏之间
，这是正常的充电电压范围 。不过，具体的电压可能会因电池类型和充电器的设计而有所差异
。例如 ，如果是三元锂电池
，充电电压可能为56伏；如果是磷酸铁锂电池，充电电压可能为54伏。

V锂电池正常电压在额定电压的48V 。48v电瓶充满电比较高电压是56V ，骑完最低电压是36V
，48V才算是正常的。3×12＝36V充满约42V4×12＝48V充满约56V5×12＝60V充满约70V
。每个电瓶单体12V，充满不超过14V ，最低5V，低于10V高于14V都会造成永久损坏。

大约为55-56V 。大家知道
，虽然电池的额定电压是48V，但用48V的充电电压是无法为电池充电的 ，必须要用比48V高的电压才能充电
。从近来这一些产品来看
，充电器的输出电压通常是被充电池的1几倍。

继续放电就会造成电池过放电 。因此电动车控制器也设置了欠压保护电路
。就是起保护电池，防止过放电的功能。比如48V的电动车 ，它的欠压保护值就是42V
，60V的电动车欠压保护值为55V 。即电池块数乘以5算出的就是该车的欠压保护值
。

另外，由于实际充电效率无法达到100% ，只有90%-95%
，一般来说实际充电量为放电量的05倍，因此我们可以得到实际充电量约为1度电（0·96度*1·05）。也就是说 ，48V20Ah从无电到满电只需要1度电 。48伏锂电池充电注意事项 充电时先接好电池
，再接通电源
。

询问一下大家,埃安炫580和丰田bz3这两款车哪款更具性价比

因此，从车身尺寸来看 ，丰田bZ3更大一些。在电池方面，丰田bZ3使用49度磷酸铁锂电池
，快充0.45小时，慢充7小时 。而埃安炫580则是58度三元锂 ，快充0.7小时
，慢充10小时。从电池角度来说的话，两者实力较为接近
。

因此 ，综合对比下来
，笔者更为推荐一汽丰田bZ3这款车型，在品牌力、产品力和性价比来说 ，都更为出色
，一改原先燃油车的对比，很多时候是自主品牌比合资品牌性价比更为优秀 ，新能源车一汽丰田bZ3着实改变了人们对于丰田车的看法。

合资品牌轿车共有8款车入榜
，分别是轩逸 、朗逸
、雅阁、凯美瑞 、速腾
、卡罗拉、帕萨特 、Model 3，居多为燃油车 ，仅有Model 3是新能源车，这也是合资轿车和自主轿车较大的差异 。具体车型来看
，比亚迪秦PLUS和海豚夺下冠军和亚军，销量分别为39951辆和29961辆 ，这里需要给比亚迪汽车点个赞
。

经过初步询问了解到
，经销商方面没有接收到任何关于一汽丰田bZ4X运营方案变动的消息，但是近来 ，这款车给出了很高的优惠幅度
，平均优惠金额在8万元左右。这意味着售价298万元的两驱长续航JOY版车型，仅需15万元就能购买 。

2万新指标买点啥?15万的明星车和5万的占号神器

对于这2万个新增指标持有者来说 ，性价比应该是选车首先要考虑的问题
，因此5-15万以下的车型应该是大多数人考虑的费用区间，5万元即可占号也可代步 ，而15万则是电动车性价比比较高的费用区间
，那今天水滴汽车App就给这2万名幸运的准新能源车主支支招，在5-15万区间的“一头一尾 ”看看都有哪些高续航好车值得购买
。

奇瑞eQ1 空间最棒 可选四座 补贴后售价：98-98万元 续航里程：301km 如果你喜欢个性一点的小车 ，那奇瑞eQ1绝对适合你！两门造型绝对比前面两款拉风，而且造型也足够 时尚
，不会像比亚迪e1或者奔奔EV那样让你看到燃油车的影子。

奇瑞新能源小蚂蚁eQ1（3200*1670*1590mm，轴距2150mm） ，经常霸占微型纯电动车领域的销量榜首
，在2019全年销售共计39401辆，12月份更是大卖5510辆 ，是奇瑞新能源的主力产品 。

【太平洋汽车网】摇号获得了一个电动车指标以后
，即使汽车售出，再申请更新指标 ，也只能是电动汽车更新指标；就近来的规则而言
，只要不放弃这个电动车指标，名下永远也只能拥有纯电动车了；当然 ，也可以选取在出售电动汽车后放弃申请更新的权利
，然后重新参与常规汽车指标的摇号
。