飞机如何供电.飞机靠什么供电？

飞机配电系统如何实现故障时的负载管理?

控制方式：- 常规式将所有功率线引入座舱内的配电中心
，由机组人员遥控操作。- 遥控式由配电中心远程控制，减少了控制线的数量 。- 固态式采用多路传输总线 ，进一步提升了自动化程度
。 负载管理策略：- 飞机在不同的飞行阶段
，对用电设备的需求不同，因此需要灵活的负载管理。

在出现故障时 ，负载管理方式需要相应改变
，以保证对重要设备的可靠供电 。1 负载管理方式包括人工管理和自动管理两种
。1 人工管理由空勤人员进行判断和操作，而自动管理则由计算机按照预先设计的管理方案自动进行。1 自动负载管理可以使电网经常处于最佳状态 。

飞机的配电系统是核心部分 ，它负责将飞机发电机或地面/应急电源的电能有效地转换、传输 、分配和管理控制
。这个系统主要包括馈电电缆
、汇流条、配电板以及各种配电器件
，它们共同构建了一个复杂的电力输送网络，确保飞机各系统能获得稳定的电力供应。

飞机供电系统的关键在于保证稳定 、可靠地向所有用电设备 ，尤其是与飞行安全紧密相关的设备提供符合标准的电能 。鉴于其对飞行安全的极端重要性
，飞机供电系统必须具备极高的可靠性
。为此，系统通常采用冗余技术
、故障状态下的负载管理以及应急电源等措施 ，确保即使在故障情况下也能维持供电的连续性与安全性。

作用就是按照负荷分级原则，根据不同受电设备的重要性大小
，在电力系统出现故障不能满足整个系统的负荷的情况下，切除部分非关键负载 ，而保证关键负载的一种策略 。

飞机上的设备由什么供电

飞机上的设备由多种电源供电
，确保了供电的可靠性和稳定性。主电源通常由飞机发动机驱动的发电机组成，通过发电机转动产生电流 ，为飞机提供电力
。辅助电源在主电源不可用时发挥作用
，例如在飞机着陆或地面测试时。这包括飞机蓄电池或辅助动力装置，一种小型机载发动机 ，能够驱动发电机和液压泵
，从而产生电力 。

飞机上的用电设备重要性及其在飞行中各个阶段的作用不同，因此可以在巡航、战斗 、起飞
、着陆等阶段实行不同的负载管理
。1 在出现故障时 ，负载管理方式需要相应改变
，以保证对重要设备的可靠供电。1 负载管理方式包括人工管理和自动管理两种 。

飞机上有两套供电系统 ，一套是电瓶 供电系统  ，一套是飞机发动机带动发电机供电系统 
。当启动飞机时 ，用电瓶带动电动机转动
，电动机带动发动机转动 ，发动机转动起来以后 ，又带动 发电机转动 
，发电机给飞机提供电能。

主电源由航空发动机传动的发电机、电源控制保护设备等构成，在飞行中供电 。编辑本段简介 当航空发动机不工作时（如地面测试时） ，主电源也不工作
，这时靠辅助电源供电
。飞机蓄电池或辅助动力装置（一种小型机载发动机 、发电机和液压泵等构成的动力装置）是常用的辅助电源。

直流供电有3个来源，来自电瓶
、电瓶充电器、变压整流器 。一般是115伏三相交流电 ，28伏直流电
。静变流机把28伏直流电转变为115伏单相交流电。变压整流器把115交流电变为28伏直流电 。飞机上还有部件能把电源再转变为其他电压以供相应设备用电
，比如一些照明灯泡是5伏交流电。

飞机上如何供电?

通过发电机转动产生电流，为飞机提供电力
。辅助电源在主电源不可用时发挥作用 ，例如在飞机着陆或地面测试时。这包括飞机蓄电池或辅助动力装置
，一种小型机载发动机，能够驱动发电机和液压泵 ，从而产生电力 。

飞机配电系统按照供电性质的不同，可以分为低压直流 、高压直流和交流配电三种方式
。 直流电网通常采用负线与机身搭接的单线制
，而交流电网则常采用三相四线制。 根据配电结构的配置方式，配电系统可以分为集中配电和分散配电两种 。

飞机上有两套供电系统 ，一套是电瓶 供电系统 
，一套是飞机发动机带动发电机供电系统 
。当启动飞机时 ，用电瓶带动电动机转动  ，电动机带动发动机转动 
，发动机转动起来以后 ，又带动 发电机转动  ，发电机给飞机提供电能。

首先
，飞机上有交流电和直流电两种 。交流电供电有4个来源：发动机、APU
、地面外接电源、静变流机
。直流供电有3个来源，来自电瓶 、电瓶充电器
、变压整流器。一般是115伏三相交流电 ，28伏直流电 。静变流机把28伏直流电转变为115伏单相交流电
。变压整流器把115交流电变为28伏直流电。

引擎供电 。当飞机引擎启动后
，引擎中的发电机组将利用引擎燃烧时产生的多余能量发电，这个原理和汽车电瓶的相似。飞机的电力大部分时候来源于此
。3 ，APS供电。飞机引擎发动时，会有部分电能储存在APS中
，也就是一个额外的电池 。飞机在发生故障，以及冷机启动时需要使用此部分电能供电
。

飞行中主电源发生故障时 ，蓄电池或应急发电机即成为应急电源。 机载用电设备要求较高的供电质量
，电压调整精度、频率调整精度 、交流电压波形正弦度
、电压浪涌和尖峰等都有一定的技术标准 。 通常一台发动机上有1～2台发电机，因此多发动机飞机上装有许多台发电机
。直流电源系统中的发电机都并联工作。