2025款艾瑞泽8轴距/艾瑞泽18款

艾瑞泽8首搭,奇瑞鲲鹏电混C-DM专用发动机及变速箱下线

〖壹〗 、在鲲鹏超性能电混C-DM的加持下 ，奇瑞、星途
、捷途三大品牌将全面混动化，到2024年
，奇瑞集团将推出20款以上C-DM车型，开启奇瑞在新能源时代的奔跑“加速度 ” 。艾瑞泽8C-DM作为奇瑞品牌首搭鲲鹏超性能电混C-DM的车型 ，将于2023年4季度上市。

〖贰〗、月2日
，奇瑞汽车举办了一场名为“科技进化——鲲鹏超性能电混C-DM专用发动机及变速箱下线仪式”的活动
。

〖叁〗 、月2日，“科技进化——鲲鹏超性能电混C-DM专用发动机及变速箱下线仪式
”在芜湖举行。这是继今年4月新能源之夜 ，奇瑞发布鲲鹏超级性能电混C-DM之后
，再次在新能源赛道上迈出的坚实的一步，标志着奇瑞全面跨入电混性能新纪元 。行摄漫记《用镜头讲车》线上参加了此次发布会
。

自主创新源动力,强势开启奇瑞新能源征程

自主创新源动力 ，强势开启奇瑞新能源征程 在活动当中
，奇瑞控股集团党委书记
、董事长尹同跃表示，“自主创新”一直是奇瑞实现科技进化的“源动力 ”。在“瑶光2025
”战略引领下 ，奇瑞不断夯实15大技术赛道
，快速落地新能源战略发展“组合拳” 。

奇瑞不断夯实15大技术赛道，快速落地新能源战略全方位发展
。奇瑞除了有出色的发动机技术之外 ，还面向新赛道，不断构建技术领先优势
，现已形成燃油动力、混动动力 、纯电动力，氢动力四大动力技术路线 ，强势开启奇瑞新能源征程。

面向新赛道
，奇瑞不断构建技术领先优势，现已形成燃油动力
、混动动力、纯电动力 ，氢动力四大动力技术路线
，强势开启奇瑞新能源征程 。鲲鹏超性能电混C-DM凝聚了奇瑞混动技术18年的积累，是混动技术领域的卓越成就 ，也是奇瑞集团全面迈向新能源化转型的重要技术支持
。

奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM专用发动机及变速箱下线

月2日
，奇瑞汽车举办了一场名为“科技进化——鲲鹏超性能电混C-DM专用发动机及变速箱下线仪式 ”的活动。

其中，鲲鹏超性能电混C-DM具有可油可电 、超长续航
、经济节能等优势 ，已成为新能源行业的重要技术路线之一 。

月2日
，“科技进化——鲲鹏超性能电混C-DM专用发动机及变速箱下线仪式
”在芜湖举行
。这是继今年4月新能源之夜，奇瑞发布鲲鹏超级性能电混C-DM之后 ，再次在新能源赛道上迈出的坚实的一步，标志着奇瑞全面跨入电混性能新纪元。行摄漫记《用镜头讲车》线上参加了此次发布会 。

月2日
，奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM专用发动机及变速箱正式下线，以“热效率大于45%、综合续航1400+km 、百公里加速26s
、百公里亏电油耗2L”的优异性能 ，成为了行业领先的混合动力总成之一
，巩固了奇瑞汽车多年来拥有顶端技术的地位。

了解奇瑞第三代混动技术鲲鹏超性能电混C-DM就是奇瑞打造的第三代混动技术，它是由电混专用发动机、电混专用变速箱 、电混专用电池管理系统构成
。本次下线的第五代ACTECO 5TGDI高效混动专用发动机及行业首创三挡超级电混DHT、无级超级电混DHT ，正是“混动三大件 ”的重要组成部分。

一周汽车圈丨长城柠檬混动DHT技术发布、传百度或入场造车……

〖壹〗 、图为第八届长城科技节 柠檬平台智能DHT混动系统 面对变化未卜的市场
，长城汽车在技术上已经跑赢了一大部分品牌 。而在正向开发
、全球布局、人才创新上取得的成绩，以及对于核心自主技术的不菲投入 ，更让长城“BC
”有了更多的底气和坦然
。所以“BC”品牌选取大胆进入中大型轿车市场
，自然水到渠成。

〖贰〗 、月15日，长城汽车在保定哈弗技术中心正式全球首发？面向全速域
、全场景的“柠檬混动DHT ”技术 ，剑指在混动领域有极高影响力的日系两田
，代表自主品牌打破了合资技术垄断 。

〖叁〗、而12月15日，长城汽车也在混动上有所突破 ，发布柠檬混动DHT，这个系统架构可概括为“1-2-3
”
，即一套DHT高集成度油电混动系统 、两种动力架构
、三套动力总成，这一前瞻性的技术革新 ，未来将为用户提供全速域、全场景 、高效能
、高性能的用车场景
。

〖肆〗、基于全新平台
，长城 汽车 在2020年还推出了刷爆朋友圈的柠檬混动DHT技术，以及咖啡智驾“331战略”。核心技术产品永远是 汽车 企业超越同行的利器 。

〖伍〗 、魏牌蓝山是今年4月份上市的一款全新中大型SUV ，是魏牌乃至整个长城的旗舰SUV
，它明显就是冲着理想L8而来，同时也是魏牌打开新能源SUV市场的关键
。魏牌蓝山搭载柠檬DHT混动系统 ，支持电四驱
，综合续航将超过1000km，并且主打的灵活大空间也是具备较强的吸引力。

〖陆〗、从而令长城汽车在车用动力
、光伏、氢能 、智能化等多个领域 ，同时发力
、全面领先 。 在车用动力领域
，长城汽车混动、纯电 、氢能三轨并行，布局了磷酸铁锂
、磷酸锰铁锂、无钴 、三元钠离子
、固态等多化学体系的动力电池 ，并且规划了经济性、长续航 、高性能三种解决方案
。加速汽车电动化转型，从而抢占新能源技术制高点。