长安UNI-Z经销商/长安uniz经销商

长安uniz为什么停产了

长安UNI-Z停产的原因是多方面的 ，主要包括市场竞争、财务压力 、管理决策以及产品自身的问题。市场竞争日益激烈，消费者对车型的选取更加多样化
，如果一款车型无法脱颖而出，就很容易被淘汰 。长安UNI-Z在市场份额争夺中可能未能充分展现其竞争优势 ，导致销量不佳
，从而面临停产。

不久前，长安汽车宣布重整品牌架构 ，欧尚品牌将自此退出历史舞台
，而留给欧尚在售车型的路也只有两条，销量不佳的逐步停产 ，尚有潜力的并入更换长安“V”标
，之后所有悬挂“V ”标的车型组成新的长安引力，而最新上市的长安X5 PLUS、长安X7 PLUS就是之前的欧尚X5 PLUS
、欧尚X7 PLUS换标版
。

近日 ，有消息传出称长安汽车已经停产其旗下UNIV车型
，这一消息引起了广泛关注。据官方公布，该停产决策是基于市场需求和企业发展战略方向作出的 。长安汽车一直致力于推出高品质、高性价比的汽车产品 ，其中UNIV也被誉为是该公司的明星产品之一
。

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，费用比55KM版本大约高出2万元。

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，相当于大幅度的折扣优惠
。作为一款美系车型，油耗表现常常被关注 ，但微蓝6在混动技术和油耗控制上确实有过人之处。

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，我有一款非常值得推荐的车型：上汽通用别克微蓝6插电混动 。这款车型的指导价在116-166万元之间，但近来的落地价已经低至2万元 ，比打5折还狠
。

那选取项就比较少了
，尤其是把门槛拉到13万以下，近来来看 ，似乎只有五菱凯捷混动铂金版做到了。近期它已经正式上市，共有三款车型可选
，售价为198-198万，那么新车到底值不值这个费用呢？今天我们不妨来一探究竟 。

长安UNI-Z新瓶装旧酒,但UNI销量增长“全得靠它
”?

〖壹〗 、事实的确如此 ，数据显示
，欧尚Z6当前在终端市场表现一直不错，每月销量稳定大几千量 ，甚至经常还能破万。

〖贰〗
、自打长安推出UNI系列
，品牌新的发展之路就被盘活了，销量增长终于不用只靠着CS7CS95这老几位了 ，作为UNI的开山之作
，UNI-T一经推出，首月就狂刷近万台销量 ，它凭借出色的颜值、大厂的造车品质获得消费者认可
，时至今日第二代UNI-T面世，它在智能化更进一步
。

〖叁〗 、长安UNI-Z凭借卓越的驾乘场景储物动线设计 ，巧妙运用镂空
、纯平等多种设计方式，全车打造出多达31处储物空间
，每一处都经过精心打造，大小适中、布局合理。无论是手机 、水杯还是其他杂物 ，都能轻松收纳
，让车内空间始终保持整洁有序 。

〖肆〗
、长安汽车1-6月销量为1215681辆，同比增长8%
。其中长安系中国品牌汽车上半年销量为1020506辆 ，同比增长14%；长安中国品牌新能源上半年销量为176057辆
，同比增长102%。相比于一汽、上汽 、北汽这类合资车占主体的车企而言，长安汽车的销量组成则恰恰相反 。

〖伍〗
、在空间收纳方面 ，宋Pro虽号称拥有22处储物格
，而长安UNI-Z凭借卓越的驾乘场景储物动线设计，全车打造出多达31处储物空间
。相比之下 ，宋Pro在空间方面的表现就差不少了。无论是轴距、后排空间还是储物空间
，宋Pro都不及长安UNI-Z 。

〖陆〗 、有人说，长安UNI-T的走红靠的是极具科幻风、未来感的高颜值外观造型 ，也有人说靠的是它那可靠的品质
。更有甚者觉得，UNI-T之所以能卖这么好
，靠的是全系标配180马力的5T+长安自研的7速双离合变速箱。

曾经月销破万,现如今销量下滑明显,长安UNI系列不香了?

从长安汽车公布的2月份的产销数据来看，长安汽车集团共计销售191007辆 ，同比增长327%
，但1-2月份销量仅为362812辆，同比下滑了166% 。其中长安自主品牌的销量下滑也同样非常明显 ，1-2月份销量为309424辆
，同比下滑55%
。

产品升级与市场反应长安UNI-T的月销过万也与其初始阶段的推广活动有关。然而，市场反应是一把双刃剑 。尽管起初的热销可能为长安UNI-T带来口碑和知名度 ，但消费者对车辆质量
、性能和舒适性的期望逐渐攀升。如果在后续产品升级中未能满足消费者的期待
，就很容易导致销量下滑
。

汽车投诉网统计，2020年上市后 ，UNI-T车型曾出现过月销过万的好成绩
，然而在今年2月，该车销量已下滑至3000余辆 ，2022年平均月销量不足5000辆。虚假宣传的影响虚假宣传给长安汽车带来了严重的负面影响 。长安汽车总裁朱华荣曾公开表示对UNI系列的期望是提升长安乘用车的品牌形象
。

此外，基于耀光和全新一代然悦的推出
，星途品牌4月的销售情况非常好，预计比3月增长50%以上 ，预计第二季度将实现月销破万。 事实上
，星途品牌不仅在惨淡的市场环境下实现了向上的趋势，而且在以耀光为代表的一季度降价趋势中坚持费用体系 ，赢得了对一批自主、合资奢侈品牌的价值战 。

自从5月份上市以来
，长安汽车旗下SUV车型UNI-T的销量便持续走高，从5月的3760辆 、6月份的7414辆 ，最后到7月份10081辆
，长安UNI-T一跃成为了中国SUV市场里现象级的网红SUV
。有人说，长安UNI-T的走红靠的是极具科幻风
、未来感的高颜值外观造型 ，也有人说靠的是它那可靠的品质。

长安uniz怎么样

两车都拥有出色的续航和油耗表现
，UNI-Z新能源的CLTC纯电续航为125km，WLTC馈电油耗15L/100km ，满油满电综合续航达到1200km 。另一边宋Pro DM-i的CLTC纯电续航为115km，WLTC馈电油耗9L/100km
。对于这两台插混SUV车来说
，里程焦虑都是不存在的，而且用车成本也是非常低的。

长安UNI-Z是一款非常不错的汽车 ，它凭借独特的设计、出色的性能和智能化的科技配置
，在汽车市场上赢得了广泛的关注和好评 。首先，长安UNI-Z的外观设计非常独特 ，采用了长安家族式的设计语言
，同时融入了许多创新元素
。

虽然整体设计感不错，但在一些经常接触的部位 ，如方向盘 、门板内侧等
，使用的材质在触感和耐用性上并不尽如人意。长时间使用后，这些部位容易出现磨损或者光泽度下降的情况 ，影响了车内的整体质感 。对于注重细节和品质感的消费者来说
，这无疑是一个不容忽视的问题。