宋降价信息.宋plus降价了没？

比亚迪也搞促销?比较高降2万,提车周期缩短,官方否认降价

比亚迪 ，也要搞促销了。超电实验室通过多家经销商得到消息，王朝系列多款车型开始启动降价
，降价幅度比较高达2万元 。具体到车型，在一些4S店 ，汉EV比较高优惠2万元
，老款秦EV降价幅度为2万元，起售价来到了198万元 ，其它部分新款也有千元优惠
，而且交车周期较去年也出现不同程度缩短。

【有车以后 调查】近日，有媒体报道称比亚迪王朝系列产品启动降价 ，降幅高达1万元以上
，但比亚迪官方却否认此事，工作人员称部分地区降价为经销商促销活动
。那么 ，比亚迪降价的信息是否属实呢？为了探究真相
，编辑特地来到了北京的几家比亚迪4S店进行走访调查。

作为当前国内纯电小型车销量王者的比亚迪海豚在4月也没有逃出“促销魔咒”，有部分用户反映 ，在4月14日比亚迪厂家对比亚迪海豚车型进行了一项活动，即88抵5888
，相当于官方降价5800元 。然而，自海豚车型上市以来 ，一直未进行任何优惠活动
，此次突然的降价使一些用户感到难以接受
。

近日，有消息称北京 、上海等地比亚迪王朝系列车型已启动降价 ，交付周期较去年也有不同程度的缩减。在实地走访上海地区的几家4S店之后
，销售人员给出的理由是：清理库存车 。比亚迪的回应是：公司经营状况稳定，降价为部分地区经销商促销活动 ，非官方行为
。

月2日的一场理想发布会上
，理想表示“特斯拉和比亚迪调价后，价位仍在符合用户认知的合理范围。理想为什么不把费用降到30万以内？消费者不接受一款还不错的品牌的中大型SUV ，卖到20多万 。 ”在微博上
，李想本人表示磷酸铁锂要大降价之后，网友也问出了“理想会降价吗”的问题
。

比亚迪宋已经跌破7万,这车现在还值得买吗?

〖壹〗、比亚迪宋MPV以7万的费用上市 ，爆款已成定局，现在最担心的可能就是在MPV市场称霸多年的宝骏730。 小编觉得下一个时间宝骏730的日子没那么好 。

〖贰〗
、比亚迪宋Pro推出后
，老款的宋就处于停产状态
。今年3月，官方将优化宋车型的配置 ，并以宋经典版重新返回市场。六个月后
，官方为该车例行改款，这也丰富了该车型的配置 。作为宋经典版的入门款 ，它仍然可以满足许多寻求空间、实用性和较少预算的用户的需求。 拥有一定的市场空间
，加上起价不到7万元
。

〖叁〗 、比亚迪宋这款车值得买，详情：这款比亚迪宋我感觉它开起来动力很足 ，很强大。0的发动机足够用了
，但是爬坡能力一般，不是很强；这款车车型也很漂亮 ，酷酷的 。宋字很有中国风
，谁看见都会喜欢
。大灯挺漂亮的，设计的很不错；本人及家人驾驶也挺舒适 ，但是车漆一般，毕竟价位在那了。

〖肆〗
、而对于6-8年的二手车
，虽然会有些小毛病，比如漏油、抖动 、异响等 ，但如性价比高的
，还是值得购买的，这种车型里程数在10-20万公里 。因此 ，只要车况良好
，购买比亚迪宋10万公里二手车是可行的
。除了考虑公里数外，还需要注意车辆的保养情况。对于二手车来说 ，保养记录是十分重要的 。

新款比亚迪宋PLUS预售价上调,谁赞成?谁反对?

〖壹〗
、需要强调的是
，宋PLUS近来仍处于预售阶段，以上费用信息仅作借鉴 ，根据比亚迪的定价习惯
，我猜测宋PLUS冠军版正式上市时至少会降价5000-6000元，新车整体售价比老款车型更便宜一些
。

〖贰〗、月8日 ，比亚迪旗下的宋PLUS DM-i冠军版车型开启预售，提供有四种配置可选
，官方预售价区间为198万元-198万元。作为借鉴，现款宋PLUS DM-i两驱版车型的官方指导价区间为148万元-178万元 ，对比来看冠军版车型的起售价居然更高了 。

〖叁〗 、号比亚迪正式开启预售的宋PLUS冠军版
，一直强调“油电同价
”的比亚迪，宋PLUS冠军版对比老款宋PLUS直接下调了9万元 ，DM-i版预售价为198万~198万元
，顶配版费用甚至不超过20万，EV版预售费用则在198万~298万之间
。

降幅近2万!宋PLUS冠军版预售,DM-i顶配不到20万

号比亚迪正式开启预售的宋PLUS冠军版 ，一直强调“油电同价”的比亚迪
，宋PLUS冠军版对比老款宋PLUS直接下调了9万元，DM-i版预售价为198万~198万元 ，顶配版费用甚至不超过20万
，EV版预售费用则在198万~298万之间。

近日，比亚迪官方正式发布了一组宋Pro DM-i冠军版车型的官图 ，该车型会和此前其他车型的冠军版一样，将会针对外观有细微调整 。并预计其会于近期正式上市销售。作为借鉴
，现款比亚迪宋Pro DM-i搭载插电式混合动力系统，其官方指导价区间为108万-158万元
。

梳理一下4-5月已经上市和发布预售信息的新车 ，费用下调的趋势不可阻挡。随着冠军版的推出
，秦PLUS EV的费用从118-99万，下调至198-168万 ，最大降幅超3万 。魏牌蓝山的238-30.88万元
，把此前主流6座中大型SUV的售价体系从33万元左右，直接拉低了近6万元
。

宋PLUS DM-i已连续六个月销量超过2万辆。长久以来 ，宋PLUS DM-i一直是比亚迪宋家族中的销量担当
，并凭借产品等综合性价比，拿下2022年SUV销量冠军 。今年6月初 ，比亚迪推出宋PLUS冠军版车型
，续航能力提升明显
。不过，随着新能源市场竞争加剧 ，其当下也面临着一些新的挑战。