低配车降价.降价车能买吗？

曾经加价的爆款车如今降到10万出头,刚买朗逸就后悔了

〖壹〗、正因为它的表现比较均衡，动力出色 ，所以这台车也一直都是加价销售的爆款车型 。如今汽车市场面临众多复杂的变化因素，不少车型都推出了大力度的优惠
，本田思域也不例外，从销售终端消息分析这台车的低配车型费用已经有了不错的降幅 ，低配车型借鉴价已经在10万出头
，性价比着实出色了。

〖贰〗 、东风本田CR-V在中国市场已经拼杀多年，而且在国产前就已经享有极高的声誉 ，凭借良好的口碑和群众基础
，才使得CR-V这个曾经头顶着“加价销售 ”和“一车难求”这两个专属头衔的合资SUV，在自主品牌席卷SUV市场份额的市场上 ，能够凭借空间、产品品质等优势守住固有的营盘
。

〖叁〗
、第一个是丰田卡罗拉
，被大家称“神车″的卡罗拉当然会保值。开起来省油省心，现在新款推出油电混动更是加强了卡罗拉神车
”的地位 。第三个是日产骐达 ，这款车也是两厢车为主
，动力足，空间还挺宽敞
。特别是女性朋友选取的特别多。以上三款日系车的保值率都很不错 ，如果追求性价比的朋友可以考虑一下 。

全系搭载2.0T发动机,费用直降5万,别克昂科旗值得了解一下

昂科旗全系搭载了0T涡轮增压发动机，匹配9挡AT变速箱
，最大功率为174千瓦，最大扭矩为350牛米 ，这是它的一大卖点
，不过它油耗比较高的问题也值得注意
。点评：作为一款中大型合资SUV，别克昂科旗在大幅降价之后还是比较有吸引力的。

近日 ，我们从上汽通用别克北京某经销处了解到
，2020款别克 昂科旗有着5万元左右的优惠，新车指导价为299-399万元 。优惠后的费用大约为299-399万元
。外观方面 ，昂科旗采用分体式大灯
，上方的LED日间行车灯由一条镀铬装饰条连接，很好的拉宽了整车的视觉宽度。

费用上 ，凯迪拉克XT6的售价区间为397-597万元
，整体基本上就是一个BBA中型SUV的售价水平，但由于它是二线豪华 ，所以有着中大型SUV尺寸的XT6现在也下降了中型SUV的起步水平 。当然，从动力水平来看
，凯迪拉克XT6还是标准的中型SUV设定
。

费用方面，别克昂科旗的官方指导价为299-399万元 ，以其卓越的性能和先进的技术配置
，为消费者提供了高性价比的选取。

宝马 、奥迪的低配车越来越便宜,这是为什么?

〖壹〗
、为何现在的宝马、奥迪低配车越来越便宜？因为低配车使用的零件各方面都不太好，成本低 ，那么卖的自然就低了
，而且现在这些汽车各种各样的东西都是属于透明的，如果卖的特别贵的话 ，也会让消费者觉得自己被坑骗 。

〖贰〗 、宝马和奥迪的低配车越来越便宜
，其实不只是宝马和奥迪，奔驰的车也在降价。上个月的各地打折情况来看 ，奥迪的确优惠力度最大
，但是奔驰的优惠力度也不小，大家的日子都不太好过 ，一些车型越来越便宜消费者都不觉得有什么大惊小怪
。

〖叁〗
、买车经常高配优惠多，低配优惠少
，简言之，原因是低配车型的配置比较简单 ，费用相对高配来说也更低
，因此利润肯定也是最低的，所以给出的优惠也是比较少的。4S店为了更高的利润 ，一般来说
，推出的热销类的车型都是高配置的 。买高配车优惠力度大，意味着他的利润也就越大
。

〖肆〗、保养为啥会贵 ，因为部件都停产了
，所以一旦发生故障就是一大笔钱。你所提到的不保养是不可能的，是东西就会坏这是恒古不变的道理 。退一万步易耗品肯定会损耗 ，机油要换吧？刹车片
，车门橡胶什么的都肯定时间一到就要换的
。说穿了，这些车到时候都是给有钱人拿来做收藏品。

买车经常高配优惠多,低配优惠少,这是为什么呢?

〖壹〗 、买车经常高配优惠多 ，低配优惠少，简言之
，原因是低配车型的配置比较简单，费用相对高配来说也更低 ，因此利润肯定也是最低的
，所以给出的优惠也是比较少的 。4S店为了更高的利润，一般来说 ，推出的热销类的车型都是高配置的
。买高配车优惠力度大
，意味着他的利润也就越大。

〖贰〗
、第一个原因就是高配车不保值，汽车的配置多 ，费用和就会高很多
，那么有些车主就会觉得卖车的时候费用也会高一点，实际上并不是这样的 ，因为二手车是不会关注配置的
，重点还是汽车的整体性能，尤其是三大件 ，所以卖出去的费用实际上和低配车是差不多的，所以他们是不会多花钱买高配车的 。

〖叁〗、我们可以看到
，致炫高配车相比低配车在配置上的提升还是比较明显的，不仅增加了更多的舒适性配置 ，满足了你的面子
。CVT无级变速箱 、定速巡航
、无钥匙进入/启动系统等一些便利性功能的加入
，让日常用车也变得更加舒心。

〖肆〗、这是因为低配的车它的配置是真的非常的低的，而且在店里面销售的时候 ，现货的车非常的少
，它的优惠力度也没有中配或者是高配的优惠力度大 。而且部分低端的车型在低配的车型上面，可能安全配置还会更加的少一点 ，也会影响到它的安全系数。再加上它的保值率也不是特别的高
，所以大家才会这个样子说
。

〖伍〗 、在购车时，消费者常面临低配与高配车型的抉择。低配的车型通常配置较低 ，而高配的配置则丰富得多
，尽管两者费用差异不大 。以车型是否配备天窗为例，这一配置不仅能显著提升车内的采光效果 ，使空间感更加开阔，同时从外观上也更显大气
。然而
，市面上存在许多改装车服务。

探访凯迪拉克4S店:XT6降价,可优惠4万,裸车价34.97元起

〖壹〗、凯迪拉克XT6车型上市也有段时间了，近来市场上也有了不小的优惠 ，以北京地区为例该车优惠幅度在4万左右
，优惠后的裸车费用区间为：397-50.97万元，所以低配版本车型的裸车费用已经到了35万元 ，对于这样一款豪华品牌的中大型SUV车型来说
，这样的费用还是非常有吸引力的 。

〖贰〗
、凯迪拉克XT5豪华版官方优惠达到近6万元，这款车的官方指导价为397万元
。实际上裸车价不到29万 ，全价落地32万以内。你觉得不贵吗？让我们看看XT5车辆的竞争对手
，奥迪Q5L，宝马X3 ，奔驰GLC系列 。

〖叁〗、不过
，最近凯迪拉克的降价新闻，似乎引起了一场风波
。 近日 ，拼多多借上海“55购物节”，共放出25亿的现金和消费券。其中最吸睛的当属以“五五折 ”售卖的新款凯迪拉克XT5
，其中官方指导价为397万元的28T豪华型经过拼多多补贴后，裸车费用为12335万元 。这个优惠力度 ，估计七折豹看到都会瑟瑟发抖
。

刚上市就降3万,凯迪拉克GT4还想以价换量?

〖壹〗 、凯迪拉克GT4上市指导价为297万元-30.97万元
，但近来从经销商了解到，GT4全系优惠3万元 ，入门版车型GT4风尚版原价297万元
，现在裸车价只要197万元。

〖贰〗
、今年4月，凯迪拉克全新车型CT4正式上市 ，新车共推出2款车型
，起售价分别为297万和297万 。本以为费用已经足够有诚意，但市场的反馈似乎并不能让凯迪拉克满意 ，近期CT4费用出现大幅度跳水
，有经销商已经打出197万元的优惠费用，相比指导价降价5万 ，落地费用仅为20万元出头。

〖叁〗、近来，在不少地方
，凯迪拉克CT6的费用甚至下探了近10万元（指导价：397~577万元）
。而CT5则是3~4万的行情。按照道理来说，凯迪拉克旗下畅销的车型应该是CT6或者CT4 ，前者降价幅度大
，后者入门车型费用低，然而并不是这样 ，在凯迪拉克轿车行列
，销量比较好的就是CT5车型 。

〖肆〗 、以此前上市的CT4 5T版为例，其实际裸车价已经不到19万 ，而且从4月销量来看
，仅有657辆，有提升 ，但是不明显
，一定程度说明降价的程度还不够
。试想一下，用一台本田思域的费用 ，就能买到自带豪华光环的凯迪拉克CT4，想想还是多诱人的。

〖伍〗
、看费用的话
，397-497万元的费用范围也和BBA的这些车型相差不大，实际上 ，CT6的优惠力度一直很大
，已经和它的BBA对手拉开了很大的差距，凯迪拉克CT6也是性价比很高的C级轿车之一 。

〖陆〗、去年我们经常听到的一句话就是“凯迪拉克又降价了
” ，在ATS-L即将停产之际
，凯迪拉克使出一招“以价换量”的方法，把ATS-L的费用下探至17万 ，也让这个二线豪华品牌的销量得以回光返照
，销量翻了一番
。