2024款艾瑞泽八轴距.艾瑞泽52021款？

2024款艾瑞泽8参数配置

〖壹〗
、发动机与变速箱：艾瑞泽8 2024款搭载高效涡轮增压发动机
，提供强劲的动力输出。智能变速箱系统则保证了换挡的平顺和响应的迅捷 。 车身尺寸：这款车的长度适中，确保了良好的操控性 ，而宽度和高度设计则提供了舒适的内部空间
，为乘客带来愉悦的乘坐体验
。

〖贰〗、动力表现方面，2024款艾瑞泽8搭载了6T涡轮增压发动机 ，最大功率达到145千瓦
，峰值扭矩为290牛米。传动系统方面，匹配的是7挡双离合变速箱 。这套动力系统不仅为艾瑞泽8提供了充沛的动力输出 ，还保证了驾驶过程中的平顺性和燃油经济性
。

〖叁〗 、奇瑞艾瑞泽8搭载6T+7速湿式双离合
，最大功率145kW
、最大扭矩290N·m，WLTC百公里综合油耗只有5L。可以看出两车在排量、动力数据和油耗上都非常接近 。无死角的安全防护 两车都配备了6安全气囊 ，UNI-V还是全系标配
，即使是入门车型也能得到高品质的安全保障
。

〖肆〗 、此外，可以预见的是艾瑞泽8高能版的配置未来亦将在C-DM上得以延续 ，例如L2级智能辅助驾驶
、双13英寸大连屏、SONY12扬立体环绕音响 、Lion0 AI科技智慧座舱
、真人语音录制交互系统，还有近8000种涵盖音乐等视听资源免费使用等等。

与其配置低不如直接选入门版!2024款日产骐达购车分析

分析：作为一台紧凑级两厢轿车
，这个费用区间在中国市场并不占优势，自主品牌的选取更大 ，比如比亚迪秦PLUS、奇瑞艾瑞泽5等
，费用更低配置更丰富，不过作为合资车型来看费用还算公道 ，并且骐达是同价位家用车型中唯一一款两厢车型
，优势就是后备厢的空间更灵活 。

本来2023款车型起步指导价139万，但是2024款同配置的日产骐达入门车型已经把指导价下调到99万 ，这就很巧合
，费用门槛直接看齐了马自达昂克赛拉
。然而这两款车型是有明显差距的，可以说日产骐达新版本的定价诚意还是不如马自达 ，尤其对于女性消费者选取代步车而言
，昂克赛拉吸引力是更强的。

配置方面，配备了车道偏离预警系统 、主动刹车
、前方碰撞预警、倒车影像 、定速巡航、并线辅助
、无钥匙启动系统、远程启动功能等 。动力方面 ，日产骐达全系搭载了6L发动机，最大马力为122匹
，最大功率为90kW，最大扭矩为155Nm ，匹配CVT无级变速箱。

谁才是有颜有料的运动型家轿?长安UNI-V对比艾瑞泽8

〖壹〗 、配置方面
，特别是年轻人喜欢的科技配置上也要比艾瑞泽8更加丰富，同时UNI-V还是更安全的那一个 ，至于动力数据
，两车比较接近，在同级中都属于小有激情的水准
。

〖贰〗
、奇瑞艾瑞泽8的尾部方面 ，尾灯进行了熏黑
，采用了现在流行的贯穿式尾灯，下方双边共两出的排气口是该车的一个亮点所在 ，后备箱微微凸起的尾翼
，也是代表其运动属性。 内饰对比 在内饰方面，长安UNI-V营造出科技感十足的氛围 。

〖叁〗、通过对比后我们可以看到 ，长安UNI-V作为一台主打运动和操控的座驾，在性能以及驾驶质感上的塑造无疑是到位的
。但同样作为牺牲
，长安UNI-V的舒适性表现可能未尽人意。

经典轿车“风云”回归!两套前脸焕新更加精致

风云A8是一款紧凑型插电混动轿车，车身尺寸4780*1843*1487mm ，轴距2790mm
，在当前12-13万插混轿车中，这个体型属于正常水准 。风云A8的动力系统由一台156马力5T发动机+单挡DHT变速箱+前置电机+一块13度的磷酸铁锂电池组成
。官方公布的WLTC纯电续航为106公里 ，综合续航1400公里。

打开屏幕还可以看到
，银河OS的应用上新了，这使得第4代帝豪2025款的车机功能更加与时俱进 ，有很明显的科技焕新升级 。具体来说
，此次第4代帝豪2025款标配了银河OS智能生态系统，这一系统集成了AI语音 、智控互联和互联生态 ，并且支持OTA迭代升级
。这在以往很难想象这些功能会出现在不到10万的车上。

这也是朗逸车系
，首次迎来双前脸设计，而在这之前仅有大哥帕萨特采用此类首发 。普通版本将会采用经典横格栅设计 ，六条横置镀铬饰条，搭配后置八条竖置格栅
，一眼便能认出这是朗逸
。同时，中网面积增加 ，并与LED明眸流光前大灯组融为一体
，视觉效果更加整体。

配上4008那个小巧精致的方向盘与固定式的换挡拨片，无疑是加强了内饰的战斗感 ，即使坐在车内
，也能感觉到标致品牌那毫不妥协的个性诉求 。下方的换挡拨杆同样也具有很强的设计感，由于是电子档把因此在使用的时候 ，更加的便捷
，同时还专门把手动模式M档按钮独立了出来。