锋兰达智能电混双擎豪华牌(锋兰达评测)

混动王者再下一城,锋兰达电混双擎+准L3智驾不到15万!

然而，随着越来越国产品牌加入到混动领域的技术开发 ，许多自主品牌混动车型企图向丰田双擎发起挑战 。 作为丰田在混动领域近来最强的技术结晶
，全新锋兰达智能电混双擎所搭载的丰田第五代智能电混系统能否做出强而有力的反攻呢？ 全新锋兰达智能电混双擎搭载的第五代智能电混双擎技术，相比此前有了更多技术革新
。

广汽丰田锋兰达双擎怎么选最划算?

〖壹〗、总体来说 ，锋兰达双擎推出的四款版本车型
，其实入门级配置就比较可观，如果想要一些内饰氛围 ，那么豪华版就是一个不错的选取
，我们也比较倾向于推荐这一版本。

〖贰〗 、总结来说，锋兰达双擎的四款版本各具特色 。入门级的领先版配置已相当可观 ，适合预算有限的消费者；豪华版则更加注重舒适性和便捷性配置的提升；运动版则更适合追求运动风格的年轻消费者；而尊贵版作为顶配版本，则在配置和科技感方面达到了更高的水准
。消费者可以根据自己的需求和预算来选取最合适的版本。

〖叁〗
、虽然0L智能电混双擎运动版设计很好看
，智能电混双擎开起来动力也还不错，但考虑到锋兰达车系本身就是偏家用取向设定 ，并且17万的车价也确实不便宜
，现在的年轻人想玩一点儿带运动属性的车辆肯定是不会选取它的，所以该版本不在推荐范畴之内 ，并且对于代步买菜用途就更加没必要了 。

〖肆〗、上海车展
，广汽丰田全新锋兰达智能电混双擎正式上市，售价198-148万元 ，这是丰田国内首款第五代智能电混双擎SUV
。 而在刚刚过去的3月
，首搭丰田第五代智能电混双擎系统的广汽丰田新款雷凌也才刚上市。

售价14.98万起,锋兰达智能电混双擎哪款值得买?

〖壹〗 、虽然0L智能电混双擎运动版设计很好看，智能电混双擎开起来动力也还不错 ，但考虑到锋兰达车系本身就是偏家用取向设定
，并且17万的车价也确实不便宜，现在的年轻人想玩一点儿带运动属性的车辆肯定是不会选取它的 ，所以该版本不在推荐范畴之内，并且对于代步买菜用途就更加没必要了 。

〖贰〗
、作为一款入门级的紧凑SUV
，锋兰达双擎在外观上与燃油版保持一致，同时在细节上增添了专属标识。其搭载的0L发动机与三电系统组成的混动系统 ，在性能和油耗方面均有所优化
。领先版
，售价为198万元，作为入门版本 ，其配置已相当丰富。

〖叁〗、在搭载第五代智能电混双擎的全新雷凌上市之后
，广汽丰田锋兰达双擎也在这次2023上海车展迎来上市，新车不仅仅搭载了第五代智能电混双擎技术 ，且198-148万元的售价相比燃油版也仅仅有1万元的涨幅
，性价比非常高 。

〖肆〗 、上海车展，广汽丰田全新锋兰达智能电混双擎正式上市 ，售价198-148万元
，这是丰田国内首款第五代智能电混双擎SUV
。 而在刚刚过去的3月，首搭丰田第五代智能电混双擎系统的广汽丰田新款雷凌也才刚上市。

〖伍〗
、在上海车展上 ，广汽丰田推出了全新锋兰达智能电混双擎，售价为198-148万元 。这是丰田在国内推出的首款第五代智能电混双擎SUV
。不到一个月前
，广汽丰田还推出了新款雷凌，同样搭载了丰田第五代智能电混双擎系统。这一系列新品在新能源市场引起了广泛关注 ，展现了广汽丰田加速电动化的决心 。

〖陆〗、总的来说
，锋兰达双擎是一款不错的选取，较低的起售价以及入门即高配的诚意 ，相信会让该车在市场中的销量更进一步
。尤其是首次引入的第五代智能电混双擎
，让其动力有了质的提升，不仅动力更强 ，而且油耗更低
，相比PHEV车型来说，实用性会更高。

全新锋兰达智能电混双擎,混动市场最适合消费者的选取

〖壹〗 、在上海车展上 ，广汽丰田推出了全新锋兰达智能电混双擎
，售价为198-148万元 。这是丰田在国内推出的首款第五代智能电混双擎SUV
。不到一个月前，广汽丰田还推出了新款雷凌 ，同样搭载了丰田第五代智能电混双擎系统。这一系列新品在新能源市场引起了广泛关注，展现了广汽丰田加速电动化的决心 。

〖贰〗、比如这次上海车展
，除全新锋兰达智能电混双擎，丰田还首发亮相了bZ全新概念车 ，该车由广汽集团
、丰田和广汽丰田三方合力打造
，是一款面向中国市场，基于本土化研发 ，全面满足国内消费者对电动化、智能化需求的全新产品
，这也是广汽丰田继bZ4X之后，加速纯电产品矩阵扩容的bZ系列车型 ，预计将在2024年导入国内。

〖叁〗 、总结来说
，锋兰达双擎的四款版本各具特色
。入门级的领先版配置已相当可观，适合预算有限的消费者；豪华版则更加注重舒适性和便捷性配置的提升；运动版则更适合追求运动风格的年轻消费者；而尊贵版作为顶配版本 ，则在配置和科技感方面达到了更高的水准。消费者可以根据自己的需求和预算来选取最合适的版本 。

〖肆〗
、在搭载第五代智能电混双擎的全新雷凌上市之后
，广汽丰田锋兰达双擎也在这次2023上海车展迎来上市，新车不仅仅搭载了第五代智能电混双擎技术 ，且198-148万元的售价相比燃油版也仅仅有1万元的涨幅，性价比非常高
。

峰兰达双擎豪华版有备胎吗

〖壹〗、坦克500是一款很有气场的车型
，巨大的进气格栅显得非常壮硕，车身侧面采用较为成熟的设计风格 ，车尾采用了外挂式备胎设计
，看起来非常霸气，整体拥有商务豪华和越野的双重属性。

〖贰〗 、只是这款车将动力电池放置在了后备厢隔板下方 ，在一定程度上会影响储物空间
，这也直接导致了皓瀚DH-i这款车没有备胎的问题 。至于整车的配置体验，由于笔者试驾的时候 ，拿到的是顶配车型
，所以对于大多数准备购买低配
、次低配版本的消费者来说并无太大的借鉴意义
。

〖叁〗、之所以不推荐雅阁锐·混动而给大家推荐思铂睿混动版最根本原因就是因为相对于前者，思铂睿混动版更加符合节能环保标准能上新能源牌照。如果你准备入手油电混合动力的车 ，是因为摇号困难想要选取新能源的绿色牌照
，那么思铂睿混动版才是最佳选取 。

【汽车人】体验智能电混双擎,终于知道锋兰达为什么卖得好

锋兰达的“智”，可以分成智能座舱和智能辅助驾驶两个部分
。在智能电混双擎技术发布的时候 ，广汽丰田就提出了“一大技术进化 、三大智能升级 ”的概念，这些新的技术全部都被应用到了新锋兰达身上。

通过全新雷凌和锋兰达智能电混双擎
，广汽丰田让我们知道，领先技术不应该是高高在上 ，而应该是普世且普适的 。让更多预算相对有限的消费者也能够体验到丰田最新的电混技术
，也正是对“科技平权
”的一种解读
。

新的电混系统的加入，让锋兰达智能电混双擎的驾驶体验无限接近于电车 ，同时丰田的“强混”车型是不存在里程焦虑问题的
，更能适应全地域
、全温域下行驶，并且新车亦继承了高输出、低油耗特性 ，系统综合最大功率接近200马力
，WLTC综合百公里油耗却只有58升。

锋兰达智能电混双擎的智能辅助驾驶表现出色，无论是在防止碰撞 、行人保护还是骑手跟随等方面都能稳定可靠地工作 。在紧急刹停
、绕桩、起伏路面驾驶体验中 ，该车的舒适性和操控稳定性也表现出色。外观设计时尚务实
，贴合多数消费者的喜好
。内饰方面没有明显差异，但设计仍然跟得上流行。